8月22日上午8时20分，博爱首站内博爱至济源天然气长输管道阀门徐徐开启，置换升压开始。在经过门站检测、放散阀关闭、管线升压等一系列缜密操作后，当天下午3时30分，济源、沁阳、孟州三地陆续通过博济线供气，整个置换升压过程安全平稳。现场大雨里，30多名中裕人紧张又静默地等候着顺利升压的信号，在收到微信工作群传来的“第三阶段保压结束，济源、沁阳开始陆续用气”等消息后，大家悬着的心终于放了下来——持续了30天的博济线天然气长输管道丹河段抢修工程总算圆满完成！

暴雨夜，惊心动魄十小时

博爱至济源天然气长输管道全长36千米，是济源、沁阳、孟州的主要输气通道。这条管道一旦发生问题，不仅会对周边造成危害，还将造成济源、沁阳、孟州等城市超100万人口无法正常用气，对群众生活和经济社会发展带来严重影响，后果十分严重。

7月20日，河南郑州及豫北地区遭遇特大暴雨，丹河出现特大洪水。7月23日傍晚，沁阳中裕高压巡线员徐修睿因不放心泄洪防汛期间过河、过桥处管线，打算对博济线丹河段进行再次巡查。由于河流泄洪存在危险，沁阳政府防汛护堤值守人员不允许进入河堤，徐师傅多次耐心沟通才得到允许上堤查看。检查时，他发现这段管线因洪水冲刷导致部分外露，便立即将险情上报公司，并主动留在现场监护。

7月23日，博济线丹河段管道受洪水冲刷部分外露

生命至上，避险为要。湍急的洪水中，这段管线悬浮在河面上被水流猛烈冲刷和甩动，更大的险情或将一触即发，唯有快速“抢险”才能更好地“避险”。接到报告后，中裕燃气第一时间启动应急预案，所属子公司济源中裕、焦作中裕、沁阳中裕、孟州中裕及时向当地政府部门报告，各公司总经理带队立即赶赴现场组织力量抢险维修。在河南省能源局的支持下，中裕燃气得到了国家管网集团油气调控中心、国家管网西气东输公司、中国石油天然气分公司总调度部、中国石油天然气销售东部事业部、中国石油天然气销售河南分公司、博爱昆仑、河南纵横管道等供气及管输单位的大力协助。集团副总裁彭军迅速协调气源改从博爱昆仑分输口下载，通过安洛线经孟州至济源管线供气。集团副总裁卢迎九、集团工程管理部总经理张鸣连夜从郑州赶往丹河现场，研究应急处置方案。焦作市发改委主任唐毅、济源示范区发展改革和统计局局长王笑非、沁阳市政府副市长杨拥军、济源市公用事业局局长李富海及博爱磨头镇相关负责人至现场指挥抢险工作。经一夜紧张奋战，至24日凌晨5时，险情顺利排除，济源市、沁阳市市区管网压力逐步恢复，确保了广大居民的正常用气。

集团副总裁卢迎九一行连夜赶至丹河段抢修现场指导抢险工作

保供气，紧急调度为民生

7月23日夜间，经过中裕燃气管理总部与地方政府连夜协商研讨，各方以最快速度就抢险措施达成一致：

一是确保管道安全，保障民生用气需求。中裕燃气集团相关领导连夜协调国家管网西气东输公司、中国石油天然气销售河南分公司等上游供气和管输企业，指导利用资源串换和转供的方式，通过孟州至济源高压长输管线最大限度保障三地的基本民生用气需求。

二是关闭上游阀门，降低管道压力。根据现场调度，在保证民生用气的前提下，逐步降低管道压力。24日凌晨，根据指令，在做好人员疏散及现场封闭的前提下，关闭博爱首站阀门，在焦作中裕博爱首站和沁阳中裕门站放空阀放空管道气体，消除天然气泄漏隐患。

三是专人盯守，第一时间预警。安排专人24小时实时监控，随时掌握险情发展，保持预警信息畅通。

四是密切关注上游泄洪和水文地质变化情况，提前预判，严防发生安全事故。

通过这些措施的实施，尽管险情得以排除，但于中裕燃气而言，还面临着新的挑战。管理总部通过气源协调，让下游用户基本用气得到了保障，但临时调用高价气源，每多用一方气都意味要承担更高的成本支出，因此，必须争分夺秒地修复这条“生命线”。

经过一番研究，中裕燃气决定停止该管线丹河段运行，另在丹河河床下以顶管方式铺设一条新管线，在河两岸与原管道接通。一旦决定，立即实施。集团迅速成立博济线丹河段应急抢险指挥部，各中裕子公司及项目成员密切配合，快速启动管道复建工作——测绘地勘、方案设计、协调补偿、调运材料、焊接试压、定向钻施工、通球测径、新老管道割接置换，每项工作统筹有序、紧密衔接，争取以最快的速度完成工程复建。

克难关，全力以赴抢工期

研究定向钻穿越丹河复杂地层的施工方案，是整个抢修过程中遇到的最大挑战。集团工程管理部总经理张鸣介绍道，焦作地区丹河段地质条件复杂，地质勘察几十米深度，均不同程度存在砂砾石层，定向钻孔洞成型极为困难，且此河段尚无定向钻穿越成功的案例。同时，受客观条件制约，汛期抢修只存在非开挖施工的方案，采用定向钻施工可谓一招“险棋”。他带领抢险指挥部工程组团队及设计院技术骨干，对丹河地质展开详细研究，连续布置7个关键点地勘钻孔位置，终于找到了技术突破口——可以用岩石钻穿透地质夹层里胶质砂层，确保定向钻成孔稳定。同时，团队决定打破原有的施工技术思维局限，放弃夯套管穿透砂砾石层的局部穿越方案，采用远距离黏土地质出入钻的整体方案。由于现场地形地貌的限制，本次将穿越管道分为三段进行预制，在管道回拖的时候，采用“三接一”的方式施工。“连接过程中，还要与时间赛跑，确保管道焊接-探伤-防腐各环节衔接紧密。”他说。

就在大家按照工期计划紧锣密鼓开干的时候，河南省部分地区疫情形势骤然严峻，各地防疫政策也接连收紧。施工现场人员流动量大，济源中裕及时与当地疫情防控中心做好防疫措施对接和报备工作，为施工人员安排好入场前核酸检测、日常健康检测、食宿安排等事项，确保施工、防疫两不误。

为确保疫情期间工期照常推进，集团副总裁黄飚一行先后两次到抢修现场调研、办公，对抢修工程施工和现场协调工作进行指导协助。

8月12日，抢修现场因小雨影响管道无损检测进度。沁阳中裕运来两顶帐篷确保能继续作业。因为下雨，作业区域内农田道路泥泞，喷砂除锈作业车无法进场。但没有什么能阻挡大家按时推进工程抢修的决心，施工队采用挖机拖拽作业车喷砂除锈。朦胧潮湿的丹河畔，只见一辆作业车左右摇摆地艰难前行……

由于部分施工材料定制需要更长的时间，中裕燃气在各子公司间调配物资，以节约备料时间。期间，武陟中裕、灵宝中裕、泗洪中裕等公司无不火速支援。泗洪中裕负责支援的是弯头施工材料。因疫情影响，8月19日当天，泗洪中裕联系了30余名货运公司的司机都没人愿意接单，直到晚上8时才有司机愿意送货。司机做完核酸检测后，公司立即开始装车，连夜运往丹河施工现场，8月20日早上约9时多，这批弯头材料顺利到达施工现场，保障了老旧管道按时对接。

施工人员在焊接管材

8月21日早上6时，新旧管道对接完成，按照政府主管部门的要求，抢修现场在完成作业坑回填后，复建管线即可按计划置换升压。而这时，“7·20”特大暴雨后的又一轮暴雨即将来袭。按照施工现场所在地磨头镇政府要求，暴雨将至，当天下午5点后必须停止所有施工。然而，按照当时的分工和人员力量，回填完成至少要到夜间。“我们能不能把西边负责收尾的人员先调来东边，赶在5点前把这里的作业坑回填完？”负责现场项目管理的济源中裕工程管理部副经理王飞提出了自己的想法。“7·20”特大暴雨的雨势和延续时长令人后怕，如果下午5点因为暴雨停工，耽误的可能不只是一两天……为能给置换升压争取更为灵活的时间，抢修队伍一致赞同他的提议。不多久，作业坑周围人手增倍，回填工作争分夺秒，大家顺利赶在下午5点前将深2米、长40米、宽12米的作业坑填成平地。

重使命，敬业担责中裕心

一次险情，就是一次考验。从7月23日彻夜排除险情、紧急调度气源，到博济线丹河段应急抢险指挥部成立，从横跨三地难度极大的施工协调，到因地质条件复杂历时11天的大跨度定向钻施工穿越，以及武陟、灵宝、泗洪各中裕公司火速支援施工材料……一道道难关的攻克，离不开敬业担责的中裕人。

7月23日晚至8月初，济源中裕、沁阳中裕20多名抢险人员主动报名，日夜交替守护在丹河旁，他们手持激光检漏仪紧盯管线，实时监护管线动态。

复建工程启动后，施工班组昼夜施工，中午、晚上在工地就餐，累了就在树荫下打个盹。许多个凌晨，施工队伍聚集在村中皂角树下加餐，吃的是早就买好的馒头、咸菜、方便面，喝的是矿泉水，在临时探照灯下，大家脸上疲惫，却没人喊苦喊累。

肩上担的是责任，心中装的是使命。连续30日紧锣密鼓的施工抢修，为的是守护好近34万户百姓灶台上的“蓝焰”、2700户工商业用户的生产经营，为的是城市燃气管网“生命线”的安全运行。在中裕燃气管理总部，丹河段抢修工程在抢险之初即视为集团级重点工作密切跟进，期间多次召开专题会议研究推进，每周梳理复建进展，发现问题及时协调解决。综合管道损坏、气源成本、管道复建、占地协调等多种因素，中裕燃气在此次抢修工程中投入资金1000余万元。在各参战队伍昼夜奋战下，8月22日，现场人员冒雨完成管道置换升压，较预计工期提前一周。

济源中裕置换升压现场

博济线丹河段抢修工程的完成，是在河南省能源局的关心支持下，在焦作市、济源市、沁阳市政府主管部门的支持领导下，中裕燃气各成员企业和相关供气及管输单位、参建单位多方联动、周密配合的结果，展示了大家“心往一处想、劲往一处使”的团结协作精神。持续一个月的整体抢修工程未因暴雨天气、疫情防控等出现误工情况，各环节安全受控，工程施工顺利推进，实现了城市民生保障和燃气管道稳定运行的“双赢”。中裕燃气在这一“战”中，以实际行动诠释了企业的责任与担当，以“敬业、执行”展现了中裕人攻坚克难的拼搏精神。